在扬子江40年的风雨历程中，在扬子江热火朝天的建设大潮中，在扬子江今天辉煌业绩的背后，闪耀着一代又一代优秀共产党员的身影，他们就象江边的灯塔一样，在带给人们光明的同时，也用自己的模范行为彰显了共产党员的熠熠党性，与轰鸣的机器、雄浑的浪花奏响了一曲“扬子江赞歌”。在众多闪烁着党性光辉的人群当中，原汽运公司已故班长郭友明，就是这样一位永远值得我们学习的楷模，他用自己宝贵的生命诠释了一名共产党员对扬子江事业的无限忠诚。

    郭友明出生于一个普通工人家庭，在童年时代就被父辈们那种坚韧不拔、舍身忘我的精神特质所感染，立志长大后要做出一番轰轰烈烈的成就。1975年，从部队退伍的郭友明进入扬子江汽运公司工作，投入到了艰苦的创业，开始了他人生的奋斗足迹。

    当时才成立两年的车队，只有3辆车：一辆3T跃进牌卡车、一辆4T解放卡车和一辆0.5T皮卡，连他在内共有4名驾驶员。就是这样一支并不起眼的队伍，却担负着当时全厂的送货重任。身为班长的他，始终把企业的利益看得高于一切，保持着革命军人雷厉风行的本色。市场哪里有需求，哪里都能听到他驾驶车辆的马达轰鸣声，起早贪黑，从无怨言；记不清多少次，他顾不上喝口水，来不及与家人道个别，就匆匆上路。

    车队4名同志驾龄长短不一，技能水平不一，由于当时工厂附近还没有专业修理厂，对车辆维修保养是一大考验。有一次，厂里一辆已装好货、准备次日零晨发往湖北的车，突然发动机熄火，当车司机足足检查了两个小时，可就是找不出故障的原因，急得满头大汗。郭友明闻讯赶来，经他一摆弄，半天不动的车子终于转出了马达声。从这件事情上，他思索到：“我一个人懂得怎么摆弄汽车，并不代表队友们都懂。如果不帮助大家提高维修技能，怎么能保障出车任务？”看出了问题的症结，他想方设法联系上在扬州客车厂工作的战友，请其上门传授技术，使大家真正懂得各原器件的工作原理，增加一些发现、排除故障的能力，使每个人不仅会开车，还会检查、维修车辆，做到“小毛病不求人、大毛病不出队”，车辆始终保持百分之百的完好率和出勤率。

    然而，天有不测风云。1986年的一天早上，郭友明和同事吴华强驾驶着装满3T药品的“跃进130”货车去往湖北，行至南京泰山新村岔路口时，险情发生了：前方行驶在慢车道上的一辆“江淮”大卡车，突如其来地向快车道上来了个急拐弯。此时，如果“130”向右急刹车，就会撞在公路的交通岗亭上，同车的小吴将会被撞死。“绝不能这样做！”在生与死的一瞬间，郭友明毫不犹豫地将方向盘向左拐急刹车，将生的希望让给了战友，把死的威胁留给了自己。随着“砰”的一声巨响，“130”撞上了“江淮”的尾部，郭友明的肝被当场挤碎，鲜血从他嘴角流了出来。

    泪流满面的小吴哭喊着，抱起“血人”般的郭友明就要往医院送，郭友明强忍着剧烈的疼痛，用发颤的声音断断续续的说：“小吴，我不行了……你不要管我……车上有厂里的货，你快打电话向厂里汇报……”当小吴哭泣着把郭友明送到附近医院的手术台上时，郭友明却永远地停止了呼吸，永远地离开了他心爱的车队和队友。

    不幸的消息传到厂里，白云为之低头，风儿轻轻低吟，浪涛跟着呜咽，整个扬子江哭泣了。多好的战友啊！在生与死、公与私决择的紧要关头，郭友明用自己的鲜血和生命履行了“一心为公，心系队友”的神圣职责。这是一种何其伟大的精神！

    郭友明虽然离开我们20多年了，但他的事迹一直厂里广为传颂，他的精神也在一代代驾驶员身上流传下来。郭友明用他的实际行动，在每一个扬子江人心中树起一座高大的丰碑！

    也许很多人要问，郭友明为什么会有如此高的境界？那是因为他始终把企业的利益放在首位，他凭着心中那份永恒的追求，凭着对企业对同事的忠诚和崇高责任感，一身磊落，一心为公，用生命谱写着“做扬子江人，要有扬子江魂”的动人篇章！他干一行，爱一行，钻一行，精一行，以喷薄的生命，为自己钟爱的事业和亲爱的队友撑起一片晴天！这就是郭友明，用自己无悔的生命抒写了一名共产党员的优秀品质和高尚情怀。

    同志们，当我们追忆着郭友明的感人事迹时，我们常常会被他那平凡身影所散发出的共产党员特有的魅力而折服、感动。他身上所昭示出的一心为公、鞠躬尽瘁的奉献精神是扬子江人的一笔宝贵精神财富。这样的党员怎能不令我们深深地为之感动，怎能不令我们深深体会到一名共产党员所担负的历史使命和责任。此时此刻，当我们再回忆起郭友明“舍己为人”的壮举时，除了“敬仰”和“神圣”之外，更多了一份坚定和继承。我们要秉承郭友明的精神，做“郭友明”式的共产党员，用自己不懈的努力和拼搏，为扬子江的明天，奉献自己的一切！